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對于那些想知道上面地圖是什么的人來(lái)說(shuō)，它涉及上海港，數百艘船舶（紅點(diǎn)油輪和綠色貨船）正在等待裝卸貨物。造成這種大“堵塞”的原因是由于 COVID-19 封鎖，上海港的關(guān)閉或運營(yíng)非常緩慢。
近日，國際航運數據跟蹤機構cargosmart公布了其統計的2017年6月份船公司準班率，cargosmart分析了12條航線(xiàn)上24家船公司的船期準班率表現。智利航運（CCNI）排名第一，穆勒亞洲航運（MCC）排名第二。
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