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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
廈門港口部門持續(xù)加大對海上施工船舶違法傾倒行為的打擊力度。昨日上午，廈門港口管理局組織召開約談會，通報近期相關案件的查處情況和處罰決定。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來的預期水平。已獲得15項新的班輪服務; 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過（原來初步預測第一年“2~3”艘）; 并且每周有五個以上的液化天然氣（LNG）船只穿過運河。
在運力管理措施和低油價的助力下，中國臺灣萬海航運（WHL）今年第二季度獲利倍增。萬海航運近日公布二季度財報，公司營收新臺幣162.63億元（約合人民幣38.41億元），同比減少11.52%；獲利新臺幣16.75億元（約合人民幣3.96億元），同比大增140.02%，較今年第一季度更增加了19.13倍。
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