20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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華東航線(xiàn)附加費 | RMB | 8.0 | 12.0 | 12.0 | 8.0 | 15.0 | 15.0 |
華南碼頭航線(xiàn)附加費 | USD | 750.0 | 1250.0 | 1250.0 | 850.0 | 1450.0 | 1450.0 |
文件費 | RMB | 350.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Beira整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1420 | 2632 | 2730 | 45 | 2/3 | MSK |
11月19日,“合德之光”輪、“合德之星”輪起錨駛離濰坊港森達美東作業(yè)區9號、10號泊位,分別啟程前往日本東京港、橫濱港、名古屋港,大阪港、神戶(hù)港,標志著(zhù)“濰坊—日本關(guān)東”、“濰坊—日本關(guān)西”兩條國際集裝箱班輪航線(xiàn)同時(shí)開(kāi)通。
2020年突如其來(lái)的新冠疫情,全球各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)不深受沖擊,航運業(yè)也在艱難中前行,然而走著(zhù)走著(zhù)卻有了轉機,而且是大轉機——運費強勁漲了起來(lái)。