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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
12月28日，ONE表示，鑒于天津新港（Xingang）擁堵問題得到緩解，運營狀況有所改善，即日起，暫停此前對運至中國天津新港的冷藏貨物征收的擁堵附加費（CGS）。
最近的PMSA綜合報告顯示，由西雅圖港和塔科馬港組成的西北港口聯(lián)盟在2016年12月入站TEUs 增加了13.5%，當年增長了6.4％。西雅圖和塔科馬的出口貨物在2016年12月份上漲了5.8％，當年為12.9％，是美國港口最強的表現(xiàn)。
3月3日消息，萬海航運（WHL）發(fā)布公告稱，確認買入一艘4,178TEU集裝箱船“Toucan Hunter”號，斥資2,100萬美元。該船建于2010年。
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