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萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JEBEL ALI | 2600 | 3475 | 3475 | 28 | 7/3 | YML | |||||
Shekou到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| JEBEL ALI | 2400 | 3175 | 15 | 6/7 | CULK | ||||||
NANSHA到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 3300 | 4475 | 4475 | 20 | 4/6 | WHL | ||||||
Osaka到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| 2775 | 3930 | 3930 | 54 | 3/4 | HPL | ||||||
Xiamen到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| SINGAPORE | 3150 | 4225 | 4225 | 33 | 4/5 | CMA | |||||
Xiamen到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| JEBEL ALI | 3000 | 3275 | 3275 | 23 | 4/5 | KMTC | |||||
Xiamen到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)ESL |
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| JEBEL ALI | 2700 | 3175 | 3175 | 31 | 4/5 | ESL | |||||
Moji到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| 2775 | 3930 | 3930 | 65 | 3/4 | HPL | ||||||
Kobe到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| 2775 | 3930 | 3930 | 47 | 2/2 | HPL | ||||||
TOKYO到Jeddah整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| 2775 | 3930 | 3930 | 51 | 4/6 | HPL | ||||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
赫伯羅特（HPL）宣布稱，其13000TEU集裝箱船Hong Kong Express在6月2日于吉達(dá)港（Jeddah）的卸貨過(guò)程中發(fā)生了一起事故，造成該船和若干集裝箱的損壞。
繼年初的12艘支線集裝箱船訂單之后，萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）又將訂造6艘新巴拿馬型集裝箱船，這將讓其今年新造船支出超過(guò)11億美元。
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