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20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4500 | 5200 | 5200 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4740 | 5480 | 5480 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4740 | 5480 | 5480 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Dakar整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4490 | 5180 | 5180 | 50 | 1/2 | MSC | |||||
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知，即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求，招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭（SCT）率先上線。
全球貿(mào)易促進(jìn)者DP World （迪拜環(huán)球）2017年3月20日宣布截至2016年12月31日的12個月全球投資組合的強(qiáng)勁財務(wù)業(yè)績。據(jù)報道，收入增長4.9％，調(diào)整后EBITDA增長17.4％，調(diào)整后的EBITDA利潤率為54.4％
由于奧克蘭港（Oakland）持續(xù)的擁堵和延誤，赫伯羅特Hapag-Lloyd將其兩條跨太平洋西海岸服務(wù)的西行航段中略過奧克蘭港。
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