0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個國家的320多個辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費YML |
|||||||||||
| SINGAPORE | 475 | 950 | 950 | 7 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 9 | 1/4 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費EMC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費EMC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 19 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 10 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 10 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費CNC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費CNC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 505 | 970 | 970 | 10 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費IAL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 400 | 800 | 800 | 9 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運費EMC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
近日，中外運集運發(fā)布通知稱，將從2017年9月16日（下周六）上海開航航班起，征收上海到馬尼拉貨物（含蘇比克）在馬尼拉港口的IRF（Import Release Fee /進口申報費）。
根據(jù)新加坡海事和港務(wù)局 3 月 13 日的初步數(shù)據(jù)，新加坡 2 月份的船用燃料銷量環(huán)比下降 13.2%，或同比下降 15%，至 350.2 萬噸。
據(jù)西班牙媒體稱，中國遠洋運輸（集團）總公司立志超越馬士基（MAERSK）成為世界上最大的航運企業(yè)已經(jīng)不是秘密，在海運行業(yè)受長期經(jīng)濟危機影響而求助于并購模式的背景下，中國海運（集團）總公司和中遠的合并重組（合并后稱為中遠海運，COSCO SHIPPING）不僅僅是解決生存問題，更提高了該集團在海運管理方面的效率。
免費將最新的海運、空運新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
