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萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Male整箱海運費WHL |
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| COLOMBO | 2850 | 3595 | 3595 | 18 | 7/3 | WHL | |||||
日前，青島港國際股份有限公司（青港國際）發(fā)布2015年度業(yè)績發(fā)布會：實現營業(yè)收入73.69億元,同比增長6.7%；實現貨物吞吐量4.3億噸，集裝箱吞吐量1734萬TEU，歸屬于公司擁有人應占凈利潤人民幣19.05億元，同期增長20.2%；剔除轉讓合資公司股權收益后，歸屬于公司擁有人應占凈利潤人民幣17.90億元，同期增長12.9%。
日前,全球最大的集裝箱航運公司馬士基航運宣布，伴隨市場快速增長，為了滿足客戶的需求，該公司已重新啟動馬爾代夫共和國的航運業(yè)務。
9月26日，萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱，標志著廣州南沙港（Nansha）進口水果業(yè)務重新起航。
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