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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| PORT KELANG | 1925 | 2045 | 2045 | 22 | 4/6 | WHL | |||||
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| PORT KELANG | 2185 | 2115 | 2115 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| PORT KELANG | 2285 | 2315 | 2315 | 15 | 3/5 | KMTC | |||||
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| PORT KELANG NORTH | 1825 | 1945 | 0 | 2/4 | IAL | ||||||
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| 1750 | 2195 | 2195 | 24 | 5/1 | WHL | ||||||
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| PORT KELANG | 1650 | 1995 | 1995 | 21 | 1/4 | WHL | |||||
12月4日，據(jù)浙江在線訊，經(jīng)過3年建設，國內(nèi)首條40萬噸級航道——寧波舟山港蛇移門航道工程11月30日通過交工質(zhì)量評定，投入為期一年的試運行。
杜蒂戈林港（Tuticorin）的VO Chidambaranar Port（該港是人造港）在2017年4月15日的一天內(nèi)處理了1,61,935噸貨物，創(chuàng)造了新紀錄，超過了2015年8月10日處理的1,61,108公噸以前的單日記錄。
據(jù)悉，中國臺灣船東萬海航運斥資1035萬美元在美國亞利桑那州購買了一棟辦公大樓。
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