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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 465 | 765 | 5 | 6/2 | EMC | |||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 315 | 625 | 625 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 330 | 655 | 655 | 9 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 305 | 605 | 605 | 7 | 4/5 | IAL | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 285 | 565 | 565 | 7 | 2/3 | OOCL | ||||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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| 275 | 545 | 545 | 10 | 7/1 | CNC | ||||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| TANJUNG PELEPAS | 350 | 620 | 620 | 13 | 5/6 | MCC | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 485 | 795 | 795 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
預(yù)計(jì)2019年，珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸，新增一個(gè)貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港（Foshan）。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，一批北韓的貨船正在返回南浦港，其中大部分貨物全部載入中國，中國貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
馬士基航運(yùn)(Maersk Line)公司表示，計(jì)劃在2016年維持運(yùn)力部署穩(wěn)定在目前水平，使其符合市場增長。 馬士基航運(yùn)首席執(zhí)行官Soren Toft 在新加坡媒體圓桌會議...
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