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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到AMS LGG空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN空運費 |
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2300 | 2300 | 23 | 23 | 23 | 23 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運費 |
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4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN CPH DUS FMO GOT HAJ空運費 |
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4800 | 4800 | 38 | 38 | 38 | 38 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN OSL空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到ASB空運費 |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ASM - ASMARA空運費 |
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1750 | 52.5 | 50.5 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ATH空運費 |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ATH空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QATAR AIRWAYS | |||
HKG到ATH空運費 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
南非航空(SA)5日發(fā)布稱(chēng),公司將于9月18日正式開(kāi)通約翰內斯堡至廣州的直航航線(xiàn)。據了解,該航線(xiàn)每周三班往返,周一、周四和周六自廣州(CAN)出發(fā)飛往約翰內斯堡(JNB),周三、周五和周日自約翰內斯堡啟程前往廣州,航行時(shí)間約為13小時(shí)40分鐘。新航線(xiàn)將由空客A340-300機型執飛。
貨機運營(yíng)商 空橋貨運航空 AirBridgeCargo Airlines (RU)已選擇地勤服務(wù)全球飛行服務(wù) (WFS) 來(lái)支持其在列日機場(chǎng)的貨運業(yè)務(wù)。作為 10 年合同的一部分,WFS 將在 AirBridgeCargo 的波音 747F 進(jìn)出港航班上處理貨物,這些航班每周從列日(LGG)起飛 15 次。
國際航空運輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運輸規模到航空承運人的運營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴張和新飛機的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據IATA數據顯示,全球航空公司的機隊規模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(cháng)幅度約為16%。