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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到RIX空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NCE空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NUE空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NVI空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OPO空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ORD空運費 |
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| 1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OSL空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OTP空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到PRG空運費 |
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| 850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到PRN (TK+)空運費 |
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| 1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 147 | 147 | DAY1.5 | 2-3days | ||
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日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意，將兩國間的航班數量在目前的基礎上增長(cháng)一倍以上，對全貨機的數量將不再設限，客機的每周班次由原來(lái)的不超過(guò)每周40個(gè)航班增至每周最多可達100個(gè)航班。對航班的起降點(diǎn)數量也不再有限制，以前來(lái)自英國的航班只能在不超過(guò)6個(gè)中國機場(chǎng)起降，現在雙方的航班都可以在對方任意國際機場(chǎng)起降。
北歐航空（SK）近日宣布，將開(kāi)通從哥本哈根（CPH）直飛日本東京羽田國際機場(chǎng)（HND）的航線(xiàn)。
世界上第三大國際貨運航空公司卡塔爾航空貨運（Qatar Airways cargo ）持續的快速增長(cháng)和擴張，是目前擁有16個(gè)全貨機組成的機隊，包括7架空客A330F，8架波音777F和一架波音747F。卡塔爾航空貨運計劃明年接收更多飛機，預計到2017年將擴大其艦隊，共有21貨機，這表明該航空公司堅定不移地致力于發(fā)展在天空中最強的航空貨運機隊之一。
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