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中國工廠(chǎng)在越南建廠(chǎng):從胡志明海運貨物至美國的完整案例分享
隨著(zhù)全球供應鏈的調整,越來(lái)越多的中國企業(yè)在越南建廠(chǎng),以?xún)?yōu)化生產(chǎn)成本并規避貿易壁壘。客戶(hù)陳總所在的公司就是,在越南胡志明市(胡志明市)設立了生產(chǎn)基地,把貨物通過(guò)海運出口至美國。在這里,我將分享我們的一次典型出口案例,介紹重點(diǎn)從胡志明到美國的海運,希望對有類(lèi)似需求的企業(yè)有所幫助。
一、項目背景:為什么選擇越南胡志明作為出口基地?
隨著(zhù)美國對部分中國商品選擇征收額外關(guān)稅,越來(lái)越多的制造企業(yè)在越南設廠(chǎng),以降低出口美國的關(guān)稅成本。胡志明市作為越南的經(jīng)濟中心,擁有完善的物流基礎設施,使其成為出口美國的重要樞紐。
其公司主要生產(chǎn)電子產(chǎn)品外殼、五金件、五金零部件,具體在中國東莞生產(chǎn)并出口至美國。由于客戶(hù)希望降低關(guān)稅成本,我們決定在越南胡志明設立工廠(chǎng),并直接從越南出口至美國。
二、從胡志明海運美國的流程解析整個(gè)海運流程涉及多個(gè)環(huán)節,包括工廠(chǎng)發(fā)貨、集港、出口報關(guān)、海運運輸、美國清關(guān)和本地商品。
以下是一次真實(shí)出口案例,詳細拆解整個(gè)流程。
1. 貨物準備與出口計劃貨物信息:
產(chǎn)品名稱(chēng):電子產(chǎn)品外殼、塑膠件
數量:5個(gè)40HQ集裝箱
包裝方式:紙箱+木托盤(pán)
出口港口:越南胡志明市——新港吉萊港(Cat Lai Port)
目的港:美國洛杉磯港(Port of Los Angeles)
運輸方式:整柜海運(FCL, Full Container Load)交貨條款:FOB(Free on Board,自由裝船)
2. 貨物從港口工廠(chǎng)到(集港流程)工廠(chǎng)胡志明市附近的工業(yè)園區,我們選擇了卡車(chē)運輸方式,將貨物裝進(jìn)港口
’流程如下:聯(lián)系遞接物流:提前3-5天與貨代確認訂艙情況,并獲取訂艙確認單(Shipping Order, SO)。
拖車(chē)提貨:安排卡車(chē)(拖車(chē))前往工廠(chǎng)提貨,并運往新港吉萊港(吉萊港)。
貨物進(jìn)港(CY Cut-Off):在截柜時(shí)間前(一般開(kāi)船前2-3天),將集裝箱送至港口堆場(chǎng)。
港口驗貨:港口工作人員對貨物進(jìn)行外觀(guān)檢查,確保貨物符合出口要求。
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