集裝箱航運市場(chǎng)出貨小高峰，歐美主航線(xiàn)運價(jià)推漲

UpdateTime：2017/5/4 15:36:52

勞動(dòng)節連續假期及供需面不差，帶動(dòng)上周貨柜船運市場(chǎng)一波出貨小高峰，促成包括歐美主航線(xiàn)等多數航線(xiàn)海運價(jià)格推漲。

上海航運交易所市場(chǎng)周報分析說(shuō)，中國大陸出口貨柜運輸市場(chǎng)呈現假節前出運小高峰，多數航線(xiàn)艙位出現吃緊情況，航商在遠洋航線(xiàn)上海運費漲價(jià)，即期市場(chǎng)運價(jià)上漲明顯。2017年4月28日，上海航交所發(fā)布的上海出口貨柜綜合運價(jià)指數為909.25點(diǎn)，較上期大幅上升12.6%。

據歐盟統計局公布數據顯示，歐元區四月經(jīng)濟景氣指數為109.6，高于預期值108.2，也高于前(三)月的107.9，創(chuàng )下十年來(lái)最高。由于經(jīng)濟基本面佳，市場(chǎng)運輸需求持續回升，同時(shí)受貨主假前集中出貨影響，市場(chǎng)運能出現吃緊。上周上海港船舶平均艙位利用率在95%左右，多個(gè)航班滿(mǎn)載出運。鑒于市場(chǎng)供需狀況良好，多數航商上調各自的訂艙運價(jià)，市場(chǎng)運價(jià)明顯上升。4月28日，上海港出口至歐洲、地中海基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）分別為1021美元/TEU、1011美元/TEU，較上期分別上漲16%、20.2%。

美國商務(wù)部數據顯示，三月份美國商品零售市場(chǎng)總體保持增長(cháng)趨勢，但增長(cháng)態(tài)勢有所放緩。運能方面，航線(xiàn)的船舶大型化進(jìn)程減弱貨量上升對于供需關(guān)系的改善作用，上周上海港美西、美東航線(xiàn)船舶平均艙位利用率基本保持在90%至95%之間。面臨假前小高峰，多數航商如期執行運價(jià)上漲計劃，但實(shí)際漲幅低于宣漲水準。4月28日，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）分別為1606美元/FEU、2625美元/FEU，較上期分別上漲21.1%、13.8%。

同樣的，紐澳航線(xiàn)運輸需求長(cháng)期低迷，但隨著(zhù)假前出運小高峰的到來(lái)，航商的市場(chǎng)策略有所分化，多數航商小幅調漲，小部分航商則降價(jià)攬貨，市場(chǎng)運價(jià)總體小幅上升。4月28日，上海出口至紐澳基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為446美元/TEU，較上期上漲5.2%。南美航線(xiàn)亦受貨主集中出貨影響，運輸需求快速回升，上海港船舶艙位利用率基本保持在九成以上，并有部分班次接近滿(mǎn)載。航商乘勢再次上調各自訂艙運價(jià)，市場(chǎng)運價(jià)大幅上漲。4月28日，上海出口至南美基本港市場(chǎng)運價(jià)（海運及海運附加費）為2927美元/TEU，較上期上漲19.6%，系近十周內的第六次上漲，較二月中旬累計上漲66.7%。