UpdateTime:2018/3/12 10:53:58
據悉,根據Alphaliner的數據,跨太平洋航線(xiàn)上的總運力預計在2018年7月底前至少將增加8%。
到目前為止,已有兩條新航線(xiàn)服務(wù)揭開(kāi)面紗,預計一些現有航線(xiàn)也將不同程度地升級運力。總體來(lái)看,掛靠美國東、西海岸的航線(xiàn)運力將分別上升9%和8%,從2018年4月份起,還將有新的運力逐漸加入。其中,遠東-美國西南海岸航線(xiàn)今年將較去年增加18%的運力。從4月開(kāi)始,將有10條航線(xiàn)、總計105艘船舶部署在遠東-美國西南海岸航線(xiàn)上,總運力達893000TEU。
Alphaliner表示,海洋聯(lián)盟在跨太平洋航線(xiàn)上的增長(cháng)率將高于10%,而度SM Line 將在2018年5月推出新的前往美國西北海岸的跨太平洋線(xiàn)路,此舉幾乎將使其在跨太平洋航線(xiàn)上的運力翻倍。
美國總統輪船(APL)也宣布了新的Eagle Express X (EXX)服務(wù),這條上海港-洛杉磯港的11天快線(xiàn)將于2018年7月啟動(dòng)。新的環(huán)線(xiàn)將與Matson提供的中國-長(cháng)灘港10天快線(xiàn)(CLX)正面交鋒。
Alphaliner指出,“計劃中的這些運力增量將對5月1日開(kāi)始的跨太平洋年度服務(wù)合同價(jià)格談判產(chǎn)生影響,而現貨市場(chǎng)運價(jià)也可能受到船舶使用率下降的壓力。”
經(jīng)歷了1月和2月的短暫恢復期后,SCFI(上海出口集裝箱運價(jià)指數)即期運價(jià)將因為中國農歷新年后放緩的需求而在未來(lái)幾周有所回落。