什么是歐盟申報費（ENS）？

UpdateTime：2019/5/20 22:40:40

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什么是歐盟申報費（ENS）？

ENS（Entry Notification of Summary）是“艙單報關(guān)單”的英文縮寫(xiě)，指的是歐盟海關(guān)提前艙單規則，該規則適用于全部的28個(gè)歐盟成員國。

簡(jiǎn)介

自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經(jīng)歐盟港口的所有貨運強制執行“艙單提前申報”的規則，該規則適用于全部28個(gè)歐盟成員國。

風(fēng)險性

如果未能遵守此規則，最嚴重時(shí)可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和供應鏈的中斷。另外，歐盟國家當地海關(guān)當局將會(huì )向負責提交貨物申報單的承運人和其他方強制征收罰款或其他罰金。

提交方式

針對所有進(jìn)入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個(gè)停靠港提交入境摘要報關(guān)單 (ENS)，而且必須在起運港裝載前24小時(shí)之前提交.

提交種類(lèi)

所有進(jìn)口到歐盟的貨物；所有中轉的貨物（無(wú)論最終目的地是否屬歐盟境內）；所有過(guò)境的貨物（如通過(guò)拖車(chē)、火車(chē)運到歐盟以外的國家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭，船舶在希臘停靠但不卸貨）。總之，只要船先掛靠歐盟港口的所有目的港都必須申報ENS.

申報數據

提交ENS所需的信息將與現有的提單確認件信息基本相同。不同的是ENS對地址、貨物描述及任何所提供的號碼的精確度要求更高。以下需特別注意：

1.Shipper發(fā)貨人 (如有EORI號，請提供)：需提供完整公司名稱(chēng)，詳細地址，電話(huà)傳真，國家、城市及郵編。

2.Consignee收貨人 (如有EORI號，請提供)：需提供完整公司名稱(chēng)，詳細地址，電話(huà)傳真，國家、城市及郵編。

3.Notify通知人(“TO ORDER”提貨單則必須提供通知人信息；如有EORI號，請提供)：需有完整公司名稱(chēng)，詳細地址，國家、城市及郵編。且此通知人必須在歐洲國家。

注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的縮寫(xiě)，該號碼是歐盟國家內凡是有經(jīng)濟活動(dòng)，尤其是有進(jìn)出口生意的企業(yè)必備的一個(gè)登記號。只要在企業(yè)所屬?lài)ｊP(guān)登記獲得該號碼，在全歐盟通用。(EORI號如有，請務(wù)必在導ESR時(shí)即提供，6位HS代碼也同時(shí)導入。)

同時(shí)還需要提供以下信息： Container No.& Seal No. 集裝箱號和封號 Goods Description 清晰、準確的貨物描述 Type of package & Number of packages 包裝數量和包裝種類(lèi) 6 digit HS Code 至少6位商品編碼HS CODE Gross Weight 毛重 Shipping Mark 包裝貨物嘜頭 UN Dangerous Goods Code 危險貨物的UN代碼

注意: 如果品名有兩個(gè)或兩個(gè)以上, 需提供每一個(gè)品名對應的件數/毛重/體積/商品編碼HS CODE并顯示在提單上.

反映結果

歐盟海關(guān)接收ENS后，將按照協(xié)定的歐盟通用規范對貨物進(jìn)行安全風(fēng)險評估。未遵守ENS 規則將導致海關(guān)罰金或者不準貨物裝船。ENS發(fā)送成功之后,海關(guān)將對貨物進(jìn)行安全分析并以電子形式通知船公司貨物是否存在風(fēng)險如果決定該貨物有一定風(fēng)險，歐盟海關(guān)將以電子形式通知如下幾類(lèi)結果：

風(fēng)險類(lèi)型A：不予裝船（Do not load message – DNL）；

風(fēng)險類(lèi)型B：入境港（即歐盟內第一個(gè)掛靠港）查驗；

風(fēng)險類(lèi)型C：卸貨港查驗。裝船前24小時(shí)，歐盟海關(guān)都有權對任何一票有風(fēng)險的貨物發(fā)送 “DO NOT LOAD”指令，接到該指令的貨物堅決不允許出運，否則將造成目的港不允許卸貨甚至被扣船的風(fēng)險。

歐盟國家

奧地利，比利時(shí)，保加利亞，塞浦路斯，捷克，丹麥，愛(ài)沙尼亞，芬蘭，法國，德國，希臘，匈牙利，愛(ài)爾蘭，意大利，拉脫維亞，立陶宛，盧森堡，馬耳他，荷蘭，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，斯洛伐克，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典。挪威和瑞士不屬于歐盟，但是兩國均采用了類(lèi)似的 ICS系統。因此，仍需發(fā)送ENS。土耳其現不屬于歐盟，但在計劃類(lèi)似的“艙單提前申報”的規則，且該國正在籌劃加入歐盟。因此，仍需發(fā)送ENS。

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