中國航空物流樞紐發(fā)展指數在京發(fā)布 滬京穗位列前三

UpdateTime：2021/9/6 15:55:55

9月5日，《中國航空物流樞紐發(fā)展指數報告2021》在服貿會(huì )第三屆“空中絲綢之路”國際合作峰會(huì )上發(fā)布。《報告》顯示，從綜合指數的結構變化看，上海、北京、廣州位列前三。

《報告》由國家發(fā)改委綜合運輸研究所、航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng )新中心、北京臨空經(jīng)濟核心區管理委員會(huì )和中國城市臨空經(jīng)濟研究中心聯(lián)合撰寫(xiě)。

中國航空物流樞紐發(fā)展指數是在“物流強國”和“民航強國”的背景下提出的。報告對《國家物流樞紐布局和建設規劃》提出的23個(gè)空港型國家物流樞紐承載城市的航空物流競爭力進(jìn)行綜合評價(jià)，力求展現各航空物流樞紐的發(fā)展現狀，全面分析航空物流樞紐發(fā)展面臨的短板和問(wèn)題，并提出發(fā)展建議。

《報告》顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年25個(gè)物流樞紐機場(chǎng)貨郵吞吐量與2019年相比出現了同比下降，但總量基本持平。目前，中國的航空物流發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題突出，研究得到的航空物流樞紐發(fā)展指數及排名，上海、北京、廣州位列前三，反映了國內大型綜合性機場(chǎng)在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優(yōu)勢。排名4-10位的城市依次為成都、鄭州、重慶、武漢、昆明、深圳、青島。

從排名4-10位各分項指數情況來(lái)看，機場(chǎng)發(fā)展方面，各地發(fā)展總體較為均衡，隨著(zhù)成都天府機場(chǎng)(TFU )投入運營(yíng)，鄂州機場(chǎng)的快速建設，預計明年的評價(jià)結果會(huì )有明顯變化。綜合交通方面，鄭州空港型國家物流樞紐具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，深圳需要加大綜合交通體系建設。產(chǎn)業(yè)支撐方面，深圳的領(lǐng)先優(yōu)勢比較明顯，昆明則需要加強物流與交通、制造、商貿等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合。功能保障方面，成都的功能保障體系最全面。環(huán)境約束方面，深圳、昆明具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

《報告》通過(guò)對空港型物流樞紐內涵的分析，結合樞紐經(jīng)濟發(fā)展特點(diǎn)和規律，以“機場(chǎng)建設、綜合交通、產(chǎn)業(yè)規模、功能保障、環(huán)境約束”五個(gè)分項指標構建空港型物流樞紐發(fā)展的3層34個(gè)指標評價(jià)體系。

今天，《中國臨空經(jīng)濟發(fā)展指數報告(2021)》也在第三屆“空中絲綢之路”國際合作峰會(huì )上發(fā)布，該報告由國家發(fā)改委綜合運輸研究所、航空經(jīng)濟發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng )新中心、中國城市臨空經(jīng)濟研究中心聯(lián)合課題組共同研究形成。

報告顯示，上海浦東臨空經(jīng)濟區、北京首都機場(chǎng)臨空經(jīng)濟示范區、廣州臨空經(jīng)濟示范區為綜合指數排名的前三甲。國家級臨空經(jīng)濟區中，得分最高的為北京首都機場(chǎng)臨空經(jīng)濟示范區。