0755-82136100
<s id="qbgkl"></s> 20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件費 | RMB | 100.0 | |||||
萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
廈門(mén)集裝箱碼頭集團4個(gè)外貿集裝箱碼頭堆場(chǎng)正式獲取港口危貨作業(yè)附證。該證的取得為廈門(mén)港（Xiamen）促進(jìn)全球航線(xiàn)在廈門(mén)港進(jìn)一步集聚，維護港口產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定發(fā)展提供了重要的硬件支持。
據Seaintel最新調查，2017年第一季度全球18大班輪公司準班率整體下滑約10%，各班輪公司準班率都有所下滑，其中曾經(jīng)準班率第一的馬士基航運跌至第八位，準班率較上年同期下滑7.1%，而其剛剛獲董事會(huì )批準的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌，暫列第一，萬(wàn)海航運第二。馬士基航運聯(lián)盟伙伴地中海航運下滑11.1%，排名跌出前十位。準班方面表現最糟的是美國總統輪船。
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