Viva 航空

UpdateTime：2025/3/1 16:53:40

Viva 航空

Viva 航空的空客 A320neo 采用以前的涂裝和名稱(chēng)
IATA ICAO Call sign VB VIV VIVA
Commenced operations	30 November 2006; 18 years ago (as Viva Aerobus) 30 October 2024; 3 months ago (as Viva)
AOC #	V8OF230F
Operating bases	Cancun Guadalajara Los Cabos Merida Mexico City Mexico City–AIFA Monterrey Tijuana
Frequent-flyer program	Viva Fan
Fleet size	120
Destinations	60
Parent company	Grupo IAMSA
Headquarters	Monterrey InterNational Airport, Apodaca, Mexico
Key people	Roberto Alcantara (Chairman) Juan Carlos Zuazua (CEO)
Website	www.vivaaerobus.com

Viva 航空-Aeroenlaces Nacionales, S.A. de C.V. 以 Viva 為名（原名 Viva Aerobus）是一家墨西哥大型廉價(jià)航空公司，總部位于墨西哥新萊昂州阿波達卡的蒙特雷國際機場(chǎng)。以乘客數量計算，它是墨西哥第三大航空公司和北美第十一大航空公司，提供 160 多條航線(xiàn)，飛往墨西哥、美國、中美洲和南美洲的 50 多個(gè)目的地。

Viva 航空由墨西哥最大的巴士公司集團 IAMSA 全資擁有，由 Irelandia Aviation 聯(lián)合創(chuàng )立并投資。

Viva 航空主要采用點(diǎn)對點(diǎn)系統與中型機場(chǎng)之間的直飛航班以及樞紐系統相結合的方式運營(yíng)。就載客量和出發(fā)次數而言，蒙特雷國際機場(chǎng)是其最大的樞紐。坎昆、瓜達拉哈拉、墨西哥城-貝尼托·華雷斯、洛斯卡沃斯、梅里達、墨西哥城-費利佩·安赫萊斯和蒂華納作為運營(yíng)基地。

歷史

這家航空公司以 Viva Aerobus 的名稱(chēng)成立，于 2006 年 11 月 30 日開(kāi)始運營(yíng)，樞紐位于墨西哥蒙特雷的蒙特雷國際機場(chǎng)，初始投資為 5000 萬(wàn)美元，擁有兩架波音 737-300 飛機。Viva 航空由瑞安航空的 Irelandia Aviation 和墨西哥巴士公司 IAMSA 共同擁有。瑞安航空與 Kite Investments 的 Alexander Maurice Mason 聯(lián)合成立了“RyanMex”，以促進(jìn)愛(ài)爾蘭家族對這家墨西哥航空公司的投資。IAMSA 在墨西哥巴士市場(chǎng)取得成功后，表現出開(kāi)發(fā)新階段交通運輸的興趣，而 Irelandia 一直在積極探索市場(chǎng)機會(huì )，導致兩家公司合作成立了一家墨西哥廉價(jià)航空公司。Irelandia 持有該航空公司 49% 的股份，而 IAMSA 持有剩余的多數股權。

該航空公司最初將蒙特雷與墨西哥國內多個(gè)地點(diǎn)連接起來(lái)，并于 2007 年 7 月公開(kāi)確認其打算在德克薩斯州奧斯汀開(kāi)設其在墨西哥以外的首個(gè)基地和首個(gè)美國目的地（盡管最終于 2009 年退出奧斯汀）。

Viva Aerobus 的票價(jià)旨在比傳統墨西哥航空公司低 50%，這是隨著(zhù)該國第二代低成本航空公司（Avolar、MexicanaClick、Interjet、Volaris）的出現以及兩大國家航空公司之一的墨西哥航空的私有化而開(kāi)始的行業(yè)變革。該航空公司于 2006 年 11 月在蒙特雷國際機場(chǎng)開(kāi)始運營(yíng)，擁有兩架飛機和一條連接蒙特雷和蒂華納的直飛航線(xiàn)，由首席執行官 Mike Szucs 領(lǐng)導。成立一年后，即 2007 年 10 月，Viva Aerobus 已經(jīng)運送了 100 萬(wàn)名乘客。后來(lái)，唐納德·羅杰斯于 2009 年 5 月成為 Viva Aerobus 的首席執行官，當年瓜達拉哈拉成為該航空公司的第二個(gè)基地。2010 年 6 月，該航空公司的領(lǐng)導層被任命為現任首席執行官胡安·卡洛斯·祖阿祖阿。擴張繼續進(jìn)行，該航空公司分別于 2011 年、2013 年、2015 年和 2022 年將墨西哥城、坎昆、蒂華納和梅里達作為其新基地。

2007 年 11 月 5 日，該航空公司獲得美國運輸部批準，運營(yíng)奧斯汀-伯格斯特國際機場(chǎng)，最初服務(wù)于墨西哥的坎昆、蒙特雷、瓜達拉哈拉和萊昂等目的地。 2008 年 5 月 1 日，飛往奧斯汀南航站樓的航班開(kāi)始運營(yíng)。

2009 年 5 月 16 日，Viva Aerobus 宣布將于 2009 年 5 月 31 日停止奧斯汀-伯格斯特國際機場(chǎng)的客運業(yè)務(wù)。該航空公司將此次停飛部分歸咎于豬流感的爆發(fā)，這導致服務(wù)需求空前下降。該公司于 2009 年夏天開(kāi)始在蒙特雷和拉斯維加斯之間飛行。

2009 年 11 月，該航空公司宣布已申請從 2010 年 3 月開(kāi)始在埃莫西約和拉斯維加斯之間運營(yíng)。

2010 年 4 月，該航空公司終于開(kāi)始為墨西哥首都提供兩趟航班，一趟從蒙特雷出發(fā)，另一趟從瓜達拉哈拉出發(fā)。它還開(kāi)始為休斯頓的喬治布什洲際機場(chǎng)提供服務(wù)。然而，該航空公司計劃在 2015 年休斯頓霍比機場(chǎng)新航站樓竣工后為其提供服務(wù)。

2010 年，在墨西哥航空停止運營(yíng)后，該航空公司于 10 月 1 日在墨西哥城國際機場(chǎng)開(kāi)設了一個(gè)重點(diǎn)城市。2011 年 4 月 1 日，Viva Aerobus 將墨西哥城從重點(diǎn)城市轉變?yōu)闃屑~，從該機場(chǎng)開(kāi)始開(kāi)通更多目的地。

2011 年 7 月 26 日，該航空公司獲得飛往芝加哥中途國際機場(chǎng)的批準。同年 8 月 15 日，Viva Aerobus 宣布將從 11 月開(kāi)始開(kāi)通墨西哥圣安東尼奧 (SAT) 和蒙特雷 (MTY) 之間的往返航班。2012 年 4 月 13 日，該航空公司停止了飛往芝加哥中途的航班

2019 年 12 月 7 日，該航空公司恢復了從蒙特雷飛往芝加哥的航班，但這次是通過(guò)奧黑爾國際機場(chǎng)。此外，該航空公司在 2019-2020 年冬季從芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)飛往莫雷利亞、瓜達拉哈拉、萊昂和薩卡特卡斯。

2013 年 10 月，Viva Aerobus 簽署協(xié)議，訂購 52 架空客 A320 飛機，價(jià)值 51 億美元，成為拉丁美洲航空公司最大的訂單。

2014 年 5 月 15 日，Viva Aerobus 接收并開(kāi)始使用空客 A320。該公司繼續使用波音 737，直到 2016 年底，開(kāi)始運營(yíng)全空客機隊。

2014 年 10 月，Viva Aerobus 開(kāi)始從華雷斯城（奇瓦瓦州）直飛墨西哥城、萊昂和埃莫西約。2015 年，該航空公司開(kāi)通了從墨西哥幾個(gè)城市飛往達拉斯-沃斯堡的航班。該服務(wù)于 2015 年 10 月終止。

截至 2016 年 12 月 8 日，在愛(ài)爾蘭航空經(jīng)監管部門(mén)批準將其 49% 的股份出售給該公司后，IAMSA 已收購該公司 100% 的股份。

2017 年 12 月 17 日，Viva Aerobus 開(kāi)始從瓜達拉哈拉國際機場(chǎng)直飛洛杉磯國際機場(chǎng)。

2018 年，Viva Aerobus 開(kāi)始從墨西哥城國際機場(chǎng)直飛拉斯維加斯和紐約市。

Viva Aerobus 于 2020 年 1 月宣布成立其貨運子公司 Viva Cargo。

2021 年 10 月下旬，Viva Aerobus 宣布與 Viva Air Colombia 達成聯(lián)運協(xié)議，該協(xié)議于 2021 年 11 月 1 日生效。

2021 年 12 月，Viva Aerobus 與 Allegiant Air 合作，結成聯(lián)盟并擴大美國和墨西哥之間的低成本服務(wù)。經(jīng)監管部門(mén)批準，該聯(lián)盟計劃于 2023 年啟動(dòng)。

2022 年 8 月初，Viva Aerobus 宣布與 Iberia 達成代碼共享協(xié)議，以更好地連接往返墨西哥和西班牙的乘客。

2024 年 9 月，Viva Aerobus 和加拿大航空宣布了一項聯(lián)運協(xié)議。

2024 年 10 月，該航空公司進(jìn)行了重大品牌重塑，簡(jiǎn)稱(chēng)為“Viva”，并推出了一項新的“Flex-Si-bilidad”政策，為乘客提供更輕松的體驗，其中包括改進(jìn)機票、姓名和航班變更。同時(shí)，還推出了新的徽標和涂裝。

公司事務(wù)

業(yè)務(wù)趨勢

Viva 的主要趨勢是（截至 12 月 31 日的財政年度）：

總部

公司總部位于新萊昂州阿波達卡蒙特雷國際機場(chǎng) C 航站樓。它占據了航站樓貨運區的空間。

贊助

為了促進(jìn)體育鍛煉和健康娛樂(lè )，Viva 已成為 Atlas、Tigres UANL 和 America Liga MX 足球隊以及 Los Tomateros de Culiacan 和 Los Sultanes de Monterrey 墨西哥棒球隊的官方贊助商。在國際上，它也是 NBA 球隊圣安東尼奧馬刺隊和 NFL 拉斯維加斯突襲者的贊助商。

機上服務(wù)

截至 2009 年，Viva 有一個(gè)機上購買(mǎi)計劃，提供可購買(mǎi)的食品和飲料。

目的地

截至 2024 年 9 月，Viva Aerobus 運營(yíng)的國家/地區 主條目：Viva 目的地列表

巴士服務(wù)

Viva 運營(yíng)從德克薩斯州埃爾帕索市中心到奇瓦瓦州華雷斯城亞伯拉罕·岡薩雷斯國際機場(chǎng)的班車(chē)。Viva 還運營(yíng)奧斯汀-伯格斯特羅姆國際機場(chǎng)南航站樓和休斯頓東部 Omnibus Mexicanos 巴士總站之間的巴士班車(chē)，以及奧斯汀機場(chǎng)和圣安東尼奧市中心 Omnibus Mexicanos 巴士總站之間的巴士班車(chē)，供往返坎昆和蒙特雷的乘客使用。

機隊

當前機隊

截至 2025 年 1 月，Viva 航空報告的機隊如下：

機隊發(fā)展

Viva Airbus A321neo

Viva Aerobus 成立之初，機隊由波音 737-300 飛機組成。2016 年 10 月，該航空公司接收了首架搭載 PW1100-JM 發(fā)動(dòng)機的空客 A320neo。這是 2013 年 10 月向空客訂購的 52 架空客 A320 系列飛機（包括 12 架 A320ceo）的一部分，當時(shí)是墨西哥航空公司直接從空客訂購的最大飛機數量。第一架 A320ceo 于 2015 年 5 月交付。在接收第一架 A320ceo 時(shí)，該航空公司運營(yíng)著(zhù)由六架租賃的 A320 和波音 737-300 飛機組成的機隊。

Viva Aerobus 于 2018 年 7 月修改了與空客的現有訂單，將空客 A321neo 納入其中，其中 41 架被納入新訂單。該航空公司于 2020 年 6 月接收了第一架飛機。2023 年 7 月，該航空公司與空客簽署了一份諒解備忘錄，將再購買(mǎi) 90 架 240 座的空客 A321neo。

事故

• 2021 年 3 月 18 日：由空客 A320-232 運營(yíng)的 4343 航班是從巴亞爾塔港-古斯塔沃·奧爾達斯機場(chǎng)飛往蒙特雷-馬里亞諾·埃斯科韋多將軍國際機場(chǎng)的定期航班。在轉彎 180 度準備從 22 號跑道起飛時(shí)，前起落架折斷。機上所有 133 名乘客均通過(guò)緊急滑梯安全撤離。然而，事故導致飛機報廢。